Honda CR-V HEV & PHEV

Honda CR-V on segmentissään suunnannäyttäjä. Luotettava, tilava, ja tyylikäs maasturi on muovautunut vuosien saatossa tilavammaksi, turvallisemmaksi, sekä taloudellisemmaksi. Ympäri maailman tunnetut kirjaimet C, R ja V tulevat sanoista Compact Recreational Vehicle, kompakti vapaa-ajan ajoneuvo. Miksi se on historian yksi suosituimmista SUV-malleista, ja miten formula-auton moottori liittyy katumaasturiin? Tutustu suosikki-SUViin alta!

Tien viitoittaja alusta alkaen

Ensimmäisen sukupolven CR-V saapui markkinoille vuonna 1995. Ensiesittelystään alkaen maailmanlaajuiseksi suosikiksi noussut SUV viitoitti keskikokoisten maasturien luokan syntyä. Suomessa Civicin pohjalevylle perustunut CR-V oli tarjolla vuodesta 1997 alkaen, aina nelivetoisena. Maasturille ominaisesti CR-V oli kykenevä maastossa, mutta Hondalle ominaisesti neliveto sisälsi innovaatioita. Hydraulisiin pumppuihin perustunut neliveto kytkeytyi normaaliajossa pois päältä tehden maasturista etuvetoisen ja madaltaen kulutusta. Maavaraa ensimmäisen sukupolven CR-V tarjoili 205 millimetriä.

Seikkailullinen CR-V

Ensimmäistä sukupolvea seuranneet mallit eivät tinkineet luotettavuudesta eivätkä maasto-ominaisuuksista, ja uusimmat CR-V:t ovatkin yhä käteviä huonokuntoisemmallakin tiellä. Korkea maavara, mahdollisuus nelivedolle, sekä maastoauton siluetti tukevat japanilaisvalmistajan visiota arkikäyttöön sopivasta autosta, joka jättää tilaa seikkailulle.

Japanilaismaasturi nousi nopeasti maailmanlaajuiseksi suosikiksi. Yli 10 miljoonaa kappaletta myynyt CR-V on lunastanut paikkansa tärkeänä osana SUV-mallien historiaa, nykyisyyttä, sekä tulevaisuutta. Oleellisesti SUV:n perimään on kuulunut tyylikkyys, mahdollisuus edetä huonommallakin tiellä, luotettavuus, sekä turvallisuus.

Seikkailullisuutta korostaa myös CR-V:n monipuolinen ja rohkea vaihtoehtoisten käyttövoimien kartoitus. Tällä hetkellä japanilaismerkki kehittää suosikkimaasturista polttokennotoimista versiota Yhdysvaltojen markkinoille. Vetyä polttoaineenaan käyttävän mallin luvataan saapuvan markkinoilla Pohjois-Amerikassa vuonna 2025. Vetyauton kehittäminen korostaa Hondan visiota ja uskoa tulevaisuuteen, jossa päästöttömyys on mahdollista monin eri keinoin.

Monipuoliseksi muovautuva

Japanilainen suosikkimaasturi on muovautunut aikojen saatossa moneksi. Hondan ottaessa harppauksia hybriditeknologian saralla oli CR-V:llä kunnia olla merkin ensimmäinen hybridivoimalla liikkuva maasturi. Vuonna 2018 esitelty, viidenteen sukupolveen edennyt CR-V hybridi laski bensiinimalliin verrattuna polttoaineen kulutusta merkittävästi, ja nelivetona saatavilla ollut täyshybridi pysyi uskollisena keskikokoisen SUV:n DNA:lle.

CR-V hybridin tekniikka on itselataavaa, jossa polttomoottori toimii ensisijaisesti generaattorina taka-akselin päälle sijoitetulle akustolle. Eteenpäin auto liikkuu sähkömoottoreilla kaikissa tilanteissa paitsi tasaisissa maantienopeuksissa, jossa on mahdollista kytkeä moottori suoraan kiinni pyöriin kiinteällä välityksellä. Järjestelmän ensisijaisena etuna on se, että voit unohtaa latauskaapelit kokonaan ja saada hybridin hyödyt jokaisella ajollasi. Hondan hybridi on myös äärimmäisen helppo, eikä se vaadi sinulta monimutkaisten valikoiden läpi kahlaamista.

Myös uusi, vuonna 2023 esitelty kuudennen sukupolven CR-V sisältää myös täyshybridivoimalinjan sekä nelivedon. Aiempaa tilavampi, urheilullisempi, sekä ajettavuudeltaan entistä parempi uuden sukupolven japanilaismaasturi on saanut loistavia arvioita lehdistön koeajoissa.

Yhdessä edelleen kehitetyn itselataavan hybridivoimalinjan kanssa esiteltiin myös CR-V Plug-In Hybrid. Lyhenteellä PHEV tunnettu malli yhdistää itselataavan hybridivoimalinjan helppouden ja toimintalogiikan suurempaan akustoon, ja mahdollistaa täydellä latauksella jopa 82 kilometrin täyssähköisen kantaman. Japanilais-SUV vastaakin ajan haasteisiin tarjoamalla jokaiselle sopivan ratkaisun vähäpäästöisempään autoiluun turvallisesti ja luotettavasti.

Maasturi formulamoottorilla?

Hondan suosikkimaasturi ei lopeta innovointia. Tästä esimerkkinä on Yhdysvalloissa kehitetty villi konsepti Honda CR-V Hybrid Raceristä. CR-V:n ulkomuotojen alle on konseptissa piilotettu Pohjois-Amerikassa suositun Indycar-sarjan sääntöjen mukainen 2.2-litrainen turboahdettu V6-moottori, joka käy uusiutuvalla polttoaineella. Hybrid Racerin tarkoitus on toimia liikkuvana laboratoriona sarjan uuden sukupolven hybridimoottoreille, joita Honda sarjan toisena moottorinvalmistajana kehittää. Kilpamoottorin lisäksi konseptissa on sähkömoottori sekä superkapasitaattori, jotka nostavat tehon noin 800 hevosvoimaan, eli hieman yli neljä kertaa nykymallista maasturia enemmän. Kilpailuissa hurjaa konseptia ei nähdä, vaan auto on varattu ensisijaisesti liikkuvaksi laboratorioksi Hondan kilpamoottoreita kehittävälle tiimille.

Turvallisuutesi takaamiseksi

Uuden CR-V:n turvallisuuteen on panostettu paljon. Uusimmat Honda Sensing-järjestelmän ajoavustimet toimivat aktiivisesti taustalla varmistamassa, että pääset turvallisesti perille. Myös uusimmat varusteet, kuten adaptiivinen vakionopeudensäädin, kaistavahti, 360 asteen kamera, sekä kuolleen kulman avustin ovat läsnä uudessa CR-V:ssä. Mukavuutta ja luksusta arkeen tuovat muun muassa lämmitetyt sekä viilennetyt etuistuimet, keinonahkaverhoilu, sähkösäätöiset istuimet, sekä langaton Apple Carplay ja Android Auto. Myös ohjaamon keskelle sijoitettu kosketusnäyttö on saanut päivityksen, joka tekee siitä aiempaa helppokäyttöisen ja nopeasti reagoivan. Sisäänrakennettu navigointi löytää sinut perille niin työtapaamisiin kuin haluamaasi ravintolaan.

Honda ja Keskusautohalli

Keskusautohallin ja Hondan tiet yhdistyivät vuonna 2019 Raisiossa, kun Keskusautohallin Honda-myymälä avattiin. Huollot sekä varaosat kaikkiin Hondiin löydät Turusta sekä Forssasta ja Salosta. Tervetuloa Keskusautohalliin tutustumaan uuteen Honda CR-V:en sekä kaikissa muissa Honda-asioissasi!